CENTRUM MĚSTA

A) Doprava

• Výrazné omezení tranzitních tras přes historické centrum Plzně (zejména východní část náměstí, Františkánská – Rooseveltova).
• Dopravní zklidnění centra – pokračování ve výstavbě pěších zón a omezování automobilové dopravy, vyjma zásobování a vjezdu rezidentů.
• Americká ulice může být nákupní třídou i bez průjezdné dopravy. To lze docílit omezením osobní a nákladní dopravy na Wilsonově mostě a části Americké. Ulice U Trati a most Milénia byly za účelem přesunu dopravy z Americké vybudovány za nemalé peníze a k přesunu ani omezení dopravy na Americké nikdy nedošlo.
• Zlepšení podmínek pro cyklisty – zlepšení dostupnosti centra pro cyklisty vybudováním cyklostezek a jejich propojením
• Výstavba nové lávky propojující Dominikánskou ulici s Roudnou (pěší a cyklisté)

B) Parkování

• Více parkovacích míst pro rezidenty, snížení ceny rezidenční parkovací karty.
• Redukce parkovacích pro návštěvníky historického centra - možnost levného parkování v parkovacím domě Rychtářka, Divadlo a na dalších plochách v docházkové vzdálenosti od centra.

C) Oživení centra

• Zlevnění nájmu městských nebytových prostor => zatraktivnění historického jádra Plzně jako obchodního centra.
• Podpora farmářských trhů.
• Kulturní a společenské akce v různých částech centra.
• Nulové poplatky za zábor veřejného prostranství za účelem zřízení předzahrádek na náměstí Republiky (při dodržení standardu a kvality předzahrádek)